Narančasti kabel od 35 mm2 nazivnog napona od 300 V neće preživjeti paket od 400 V, bez obzira na to koliko čisto savijanje izgleda. Većina problema s ožičenjem električnih v...
READ MORELuksuzna sjedala neovisna o električnom pogonu u ovom MPV automobilu dizajnirana su za premium MPV vozila kao što su Toyota Alphard, Mercedes-Benz V-klasa i Buick GL8. Razvijen s fokusom na udobnost poslovne klase i prilagodljivost vozila, sustav sjedala poboljšava iskustvo u kabini bez ugrožavanja strukturalnog integriteta.
Njegov okvir izrađen je od aluminijske legure visoke čvrstoće za zrakoplovstvo, koja nudi izvrsnu otpornost na koroziju uz smanjenje ukupne težine. Jastuk je izrađen od memorijske pjene visoke gustoće u kombinaciji s plutajućim slojem bez gravitacije, dizajniranim za smanjenje umora i povećanje dugotrajne udobnosti.
Površina sjedala omotana je vrhunskom kožom, s opcijskim materijalom od antilop kože Alcantara, koji osigurava profinjenu taktilnu i vizualnu privlačnost. Precizni šavovi i ergonomski oblikovani oblik ističu umijeće izrade usklađeno sa standardima luksuznih automobila.
Funkcionalnost uključuje potpune mogućnosti električnog podešavanja: naslon za leđa se naginje do 180°, oslonac za noge se izvlači do 80°, a lumbalna potpora nudi četverosmjerno snažno kretanje. Integrirani sustav udobnosti ima tri razine ventilacije i grijanja, zajedno s funkcijom pneumatske masaže u 8 točaka, pružajući svestrano i opuštajuće iskustvo. Korisnici mogu birati između zaslona osjetljivog na dodir, mobilne aplikacije ili sustava upravljanja glasovnim naredbama, a svaki je dostupan kao izborna nadogradnja.
Sigurnost je rigorozno testirana kako bi zadovoljila standarde dinamičkog sudara ECE R17. Materijal sjedala u skladu je s FMVSS302 propisima o zapaljivosti, podnose temperature do 750°C. Ergonomski, dubina sjedala je podesiva između 500 mm i 550 mm, a širina sjedala je 560 mm, što odgovara različitim tipovima tijela uz održavanje optimalne potpore i udobnosti.
Upit
Obratite nam se za više detalja
Ne ustručavajte se kontaktirati kada nas trebate!
Narančasti kabel od 35 mm2 nazivnog napona od 300 V neće preživjeti paket od 400 V, bez obzira na to koliko čisto savijanje izgleda. Većina problema s ožičenjem električnih v...
READ MOREInstalater ubacuje četverosmjerni električni prekidač sjedala u ploču vrata kombija, čuje klik i vraća vozilo. Šest tjedana kasnije sjedalo prestaje kliziti unatrag s jedne s...
READ MORESkinuli ste ukrasnu ploču, stara glavna jedinica je labava u vašoj ruci, a iza nje stoje dva crna plastična bloka sa po osam ravnih kontakata. Taj par je ISO utikač i on odlu...
READ MOREKabelski svežanj za vrata od jednogodišnjeg voznog parka vraća se s povremenom greškom električnog podizača prozora. Tehničar otvara zamršenu cijev i pronalazi dvije pohabane...
READ MORE